Маса шин і дисків: що впливає та як обирати

Від чого залежить маса шин

Маса шин з диском визначається конструкцією, розміром, діаметром диска, матеріалом виготовлення та додатковими елементами. На вагу впливають:

• Каркас та кількість шарів корду

• Брекер між каркасом і протектором

• Малюнок протектора та глибина канавок

• Покришки різного призначення (зимові, літні, універсальні)

• Кріплення, вентилі, ковпачки та спейсери

• Датчики та системи контролю тиску

Вага колеса хетчбека та вантажівки різниться. Легкові авто мають шини вагою від 10 до 30 кг, а вантажні машини або спецтехніка – від 30 до 80 кг.

Маса диска

Диск складається з обода, полки, маточини та спиць. Він передає крутний момент від двигуна та забезпечує вентиляцію шини. Вага диска залежить від:

1. Матеріалу – сталь, алюмінієвий сплав, кування

2. Типу виготовлення – штампування, лиття, кування

3. Розміру – діаметр, ширина

Штамповані сталеві диски – важкі, міцні, дешеві та прості у ремонті.
Литі алюмінієві диски – легші, але менш ремонтопридатні.
Ковані диски – найміцніші та найлегші, проте дорогі.

Менша вага диска покращує керованість, динаміку розгону, гальмування та зменшує знос підвіски.

Маса шини та конструкція

Шина складається з каркаса, брекера та протектора. Вага залежить від:

• Каркаса – кількість шарів корду (менше шарів = легша шина)
• Брекера – матеріал (нейлон, поліестер, сталь)
• Протектора – малюнок протектора, висота, глибина канавок

Покришок різного призначення – зимові важчі за літні через еластичний матеріал та підсилений каркас

Вантажні шини мають багатошарове підсилення та металевий корд, тому їхня маса значно більша.

Вага повітря в шині

Об’єм шини впливає на кількість повітря, що заповнює її. Щоб визначити масу колеса з повітрям, до ваги «сухої» шини додають масу повітря. При наповненні азотом вага трохи менша.

Висновки для вибору шин і дисків

1. Маса шин впливає на розгін, гальмування, витрату пального та знос підвіски.

2. Конструкція, малюнок протектора та матеріал шини важливі для її ваги.

3. Обирайте покришки відповідно до індексу навантаження (LI), не менше рекомендованого виробником.

4. Шини з більшим LI можуть бути безпечніші, але перевищення розміру профілю більш ніж на 2,4 см може заважати колісній арці.

5. Легкі шини покращують маневреність та швидкісні характеристики, важкі – підвищують стійкість і хід автомобіля.