Чи можна встановлювати різні шини на одну вісь?

Серед водіїв іноді зустрічається практика встановлювати різні шини, особливо коли виходить з ладу лише одне з коліс. Але перш ніж проводити такий шиномонтаж, варто дізнатися про обмеження, що діють у законодавстві та пов’язані з безпекою на дорозі.

Які існують обмеження на встановлення шин?

Існує низка експлуатаційних вимог до використання автомобільних коліс у різні сезони:

• У літній період (червень-серпень) рекомендовано не використовувати шиповані або зимові моделі шин.

• Взимку навпаки — їзда без зимової гуми вважається порушенням для безпеки руху.

• У холодний сезон рекомендовано не ставити всесезонні шини без спеціального маркування типу «M+S».

• Заборонено використовувати різні моделі шин на передній і задній осях, оскільки відмінності у складі, малюнку протектора та жорсткості можуть негативно впливати на керованість.

• Глибина протектора на одній осі має бути приблизно однаковою. Значна різниця може викликати нестабільність при гальмуванні та поворотах.

Заборона на різні шини на одній вісі

Встановлювати шини з різним малюнком протектора, розміром чи конструкцією на одну і ту саму вісь заборонено. Під заборону також підпадають такі поєднання:

• нова гума та відновлені колеса (з оновленим шаром протектора або додатковими ламелями);

• шини різної марки або моделі, навіть якщо вони здаються схожими на вигляд;

• поєднання літньої та зимової гуми — навіть для короткої поїздки;

• одна шина з шипами, інша — без.

Таке поєднання викликає дисбаланс при русі, погіршення зчеплення з дорогою та прискорене стирання гуми.

 Комбінації шин на різних осях: що допускається?

У деяких випадках допускається установка різних типів шин на передню та задню вісь. Наприклад:

• нешиповані зимові шини спереду + літні моделі ззаду;

• літні попереду + зимові ззаду (якщо вони також нешиповані).

Однак навіть такі комбінації можуть знизити безпеку, адже колеса з різною глибиною протектора та властивостями зчеплення можуть поводитися непередбачувано при екстрених маневрах.

 

 Наслідки порушення правил установки шин

Встановлення шин із відмінним малюнком протектора або зношеністю на одній вісі призводить до:

• зниження керованості транспортного засобу;

• ризику заносу, особливо на мокрому або слизькому покритті;

• прискореного зносу гуми;

• штрафу за порушення вимог до шиномонтажу;

• у разі ДТП — автоматичного визнання вини водія.

Як правильно проводити шиномонтаж?

Найкраща практика — встановлювати комплект із 4 однакових коліс: тієї самої марки, моделі, з однаковим малюнком протектора та глибиною протектора. Якщо замінити доводиться лише одне колесо, краще одразу оновити обидві шини на відповідній осі. Це гарантує не лише безпеку, а й відповідність технічним вимогам.

Висновок:
 Ніколи не економте на безпеці. Встановлення різних шин на одну вісь — це прямий шлях до аварійної ситуації. Дотримуйтесь правил шиномонтажу, використовуйте однакові колеса, слідкуйте за малюнком протектора та його станом — і ваш автомобіль залишатиметься стабільним і безпечним у будь-яких умовах.